实际上，左云翼允许未选上的外蕃兵随征，本来就是计划范围之内的事。
原因不太光明正大——内阁希望土著狄夷把他们的土地空出来，以便分给即将到来的汉人移民。
而汉人移民，基本是要跟铁路一起到来的。
虽然仍未能与西京的铁路干线铁路起来，但岭西、岭东在这几年，已经建成了一些支线铁路。
以军威为核心辐射出去，形成一个小型蜘蛛网。
如果未来某一天，干线铁路能延伸到岭东，那么，这些铁路就能直接成为本土干线铁路网的一部分。
而现在，西京至军威的干线铁路其实只差一点就能合拢了（有些技术上的瓶颈需要突破，科学协会正在组织工程师进行全力攻关）。
左云翼预计，科学协会大概会在一到两年内拿出克服困难的方案，然后在一年内把岭西、岭东本地铁路与全国干线链接起来。
再过几年，岭西、岭东大概就能废路建省，变成真正的“内地”。
左云翼不知道这需要多长时间，但也就是最近几年，至多不超过十年的事。
岭西、岭东两路的文武高官们最近都在考虑这件事——汉人移民来了，两路还保留那么多外蕃丁壮，实在是个巨大的隐患。
就算汉人有野战军撑腰，但一旦发生纠纷或者更严重的冲突事件，汉人付出的牺牲稍大一点，对帝国的殖民扩张政策就是个巨大的阴影——老实巴交的民众，背井离乡来到这边荒之地开拓就够苦了，连个相对安全点的环境都没有，谁会喜欢？
所以，必须对外族人——至少是多如牛毛的外蕃，进行一次大规模减丁。
至于怎么减，这就要看外蕃部落自己的运气了。
比如哭着喊着要参加这次远征的外蕃，左云翼打算从他们当中抽调12万人参战，不管胜负如何，他们都不会回来了——战争打输了（虽然不太可能），那自然不必多说；如果战争打赢了，他们就地在库夏屯垦，过段时间再把家属丢过去，让这些狄夷祸害当地人去吧。
如果再把自愿跟随的外蕃兵算上，左云翼估计能在本地减30万丁，大约15到20万户的样子。
然后……，等战争结束，十三野战军主力回国，人人有枪的汉人屯垦村作为移民先锋进驻，左云翼还会对本地外蕃再进行一次减丁。
到那时候，帝国就不会像这次这么好说话了。
凡是这次未积极参战的部落，肯定都是心怀叵测的潜在叛乱分子。
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