装甲列车上的英国人已经注意到了前面的铁轨被破坏了，所以列车开始减速，同时车上的步兵也开始做下车战斗的准备了。
列车的车轮因为和铁轨的摩擦发出咯吱咯吱的声音，列车也颤抖着急剧减速，车上的士兵们纷纷抓住身边的其他东西来维持平衡。
装甲列车的制动性能不错，在距离铁路遭到破坏的地段很近的地方慢慢地停了下来，士兵们都拿好了自己的武器准备下车战斗。就在这时候一串炮声响了起来。
独立军的两门40毫米口径的长管炮首先开炮。他们的目标是英国装甲列车的动力车。装甲列车和一般的列车不一样，动力车一般都在中间的位置上。以避免因为压上地雷而导致最为重要的动力车受损。
但是在大炮面前，这种布置并没有什么用。两发40毫米的穿甲弹轻松地击穿了挂在动力车的汽缸外面的一层薄薄的，用来抵挡步枪子弹的装甲，在40毫米口径的穿甲弹面前，脆弱得就像是一层纸一样。
在汽缸被炮弹击穿之后，汽缸炸裂开来，高压的蒸汽顿时喷涌而出，包括列车的驾驶室在内，都被白色的蒸汽笼罩住了。后来在打扫战场的时候，独立军的战士们发现，驾驶室内的司机和锅炉工，都被蒸汽直接蒸熟了。
40毫米炮开火后，其他的几门火炮也都向着装甲列车猛烈开火。在使用60毫米短跑管的时候，因为初速比较低，所以60毫米炮弹的穿透力是远远比不上40毫米炮弹的。但是60毫米穿甲杀伤弹，还是足以击穿装甲列车乘员车厢的，只能抵挡步枪子弹的装甲的。
法军已经开始装备高爆炮弹，不过高爆炮弹还是非常昂贵，所以爱尔兰人还是能不用高爆弹，就不用高爆弹。而穿甲杀伤弹，因为主要靠炮弹在击穿装甲后自身碎裂的碎片杀伤，不需要引信和炸药，相形之下，就要便宜得多。
英国人的装甲列车有一共有六节车厢，中间两节是动力车和煤水车。在它们两端则是乘员车，而乘员车两端则各是一个装备了两门大炮的火力车厢。
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