“你们担心整车的制造成本会有很大的上升？”陈耕笑了：“这个你们尽管放心，对于这一点我们进行了详细的计算，相比于你们原来的想法，其实车辆的成本是下降了的。”
“这不可能吧，”陈耕这话一出口，西交大的冯教授立刻提出了质疑：“陈先生，我看了你们给出的数据，这个车，无论是车身尺寸还是整车质量都比菲亚特126P要大一些，并且还多了两个车门，照理来说应该是成本明显的增加了才对。”
代表团的其他成员跟着点头，他们也是这么想的。
众人的反应并没有出乎陈耕的意料，他点点头：“恕我的问题有点直接：先生们，你们了解一家工厂的全部成本因素构成吗？”
言外之意，我陈耕认为你们根本不了解一家工厂的全部生产成本要素。
这话简直就是侮辱人！
在场的有一个算一个，几乎都是从基层一步步走到现在的位置的，哪怕是华清大学汽车工程系的宋镜瀛教授、西交大的冯教授、哈工大的赵教授，也有过在工厂工作的经验，一家工厂的生产成本是哪些，自己这些人会不知道？
赵教授的脾气最为火爆，他第一个忍不住了：“一家工厂的成本，无非就是工人的工资、原材料和水电费这些东西而已，不知道陈先生您还有什么高见？”
虽然没有人点头，但代表团的其他成员眼中俱皆是赞同之色：是啊，一家工厂的成本不就是工人的工资、水电费以及原材料成本这些东西吗？也就是现在改革开放了，要讲成本了，否则搁在以前，我们一点成本都可以不要，工厂亏损经营也不怕，反正有国家在后面给兜着——他们倒是没想过国家之所以要进行改革开放，就是因为之前的经济政策让中央快要兜不起了，不得不进行改革开放。
陈耕有些失望。
自己眼前的这些人，已经是华夏最精英的那个群体的一份子了，但他们对于一家工厂的成本要素的认知居然还处于这种“原始社会阶段”？
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