腾飞我的航空时代

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第七十一章 我去!(1 / 3)

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美国普惠公司的两名工程师的考察很顺利,原则上同意向普惠公司总部建议给予永宏厂25%的生产比重,这个结果无论是上级部委,还是俞厂长等人都很满意,之后双方便进入实质性的谈判,俞厂长为此又带领一批人前往美国。

明眼人都看得出来,未来双方你来我往的互访将成为常态,也正因为如此,类似厂办、情报处,总装第二车间工艺室等有机会陪同访美的部门就成了永宏厂最炙手可热的地方。

那些向往着所谓的自由,期盼着现代化生活的年轻人、中年人都挤破脑袋望着几个部门里钻,哪怕高职低配,甚至降两个级别也在所不惜,为此他们个个八仙过海各显神通,弄得十分热闹。

不过这份热闹与庄建业却是绝缘的,至于为什么,很简单,就因为他们是双方取得进展的关键功臣。

所以他们得被嘉奖,要被升职,要被当成样板儿杵在那里激励后来者,这要是陪同领导出去,不回来可怎么办,领导们的脸该往哪儿搁?

什么?有人说怎么可能!

那就拜托你去看看八十年代到九十年代,国内的出国热到底有多烫手了,其中最理想的就是永宏厂这种公费出国的,一切费用都是公家的不说,还有少量的外汇可拿,等到了目的地,把护照撕掉,成了黑户滞留当地,就完成了扎根异域的梦想。

类似的事儿在那个时候简直不要太多,所以各单位和企业都对出国人员有着严格的审核,临出国前还有特正规的培训,即便如此依旧挡不住私自滞留的人,每每搞得各单位和企业很丢人。

永宏厂上次到是没出事,但谁也不敢保证以后就不会发生,尤其是那些关注度高,有特殊贡献的,更是要注意,免得这种不好的影响扩大化。

于是乎,厂里打着优待功臣的名义,将庄建业等人与那些突然热起来的部门给隔开。

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