会议结束之后，孙百里特意邀请余汉谋到福州的工厂企业里面参观，增强他对福建和十九路军的信心，从而使他和第12集团军成为自己坚定的盟友。两人先是走马观花地看了看遍布市郊的工厂，接着到福州训练基地巡视了正在更换装备的第156师，然后孙百里把余汉谋带到马尾造船厂，参观已经处于摇篮之中的海军舰队。
车队从福州出发，行使了二十公里之后，来到了造船厂所在地——马尾镇。
孙百里指着不远处奔腾不息的江水，对余汉谋说道：“这条江叫马江，是闽江的一个支流，这里水流清澈，水深有三四十米，涨潮的时候甚至会达到五六十米，即使是万吨巨轮都能够通行无阻，从这里到闽江的入海口大约有五十公里的距离，非常方便，所以当年左宗棠亲自把选定为福州船政局的地址，从而开始了创建中国海军的历程。”
余汉谋望着江面上往来穿梭的大小船只，好奇地问道：“船厂离入海口这么近，岂不是很容易遭到敌人的攻击？”
孙百里指着江岸上连绵起伏的山峰和沿江密布的岛礁说道：“马江航道和闽江出海这一段的水下情况都非常复杂，如果没有当地人引航的话，很容易触礁的。”
余汉谋点了点头，然后指着江面上的船只说道：“这些小型军舰都是船厂自己造的？”
孙百里回答道：“是的，目前船厂已经能够建造排水量在两千吨左右的舰艇，但是还没有恢复到马尾船厂最辉煌时期的水平。”然后长长地叹了口气：“满清政府的洋务运动，确实培养了大量的人才，在这批先行者的努力下，马尾船厂在三十多年的时间里面造出了四十艘军舰，占了当时国内总产量的70%，并组建了第一支海军舰队——福建海军，同时还为北洋水师配备了大量的舰船和将领，然而，随着中法马江海战和中日甲午海战的失败，船厂逐渐没落下去，最后在1907年被清政府饬令停止造船。随后，随着国内时局的动荡，造船事业已无人关心，马尾船厂沦落到靠卖废铁度日，这样一来，造船厂培养出来的大批技术人员都纷纷改行，导致我们重建的时候白白耗费了大量的人力和物力，才勉强达到现在的水平。”
余汉谋深有感触地说道：“广州船厂在陈济棠统治时期倒是得到了长足的发展，可是随着他的倒台也成了过眼烟云，国民政府为了防止我变成陈济棠第二，刻意把广东的兵器工业和船舶工业远迁内地，要不然，倒是可以为马尾船厂注入新鲜的血液。”
孙百里笑了笑，说道：“这到没什么，现在已经从美国高价请回来几十个工程师，应该很快见到效果的。”
为了避免惊动太多的人，车队按照孙百里的指示在距离厂门口百余米的地方停了下来，然后在几十名卫士的护卫下向厂内走去，早已经恭候多时的厂长林元庆急忙迎了上来，给众人带路。
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