在经过一段时间的谈判之后，罗恩和孔二小姐达成了协议。双方将首先在广汉建设第一座机场，依照协议，机场交给孔二小姐的公司来建造。建造费用中，除了一些需要从美国购买的必需物资还需要加上运价什么的之外，其他价格，除了人工之外完全比照美国，人工价格则比照美国同类价格的二分之一支付。这样算下来，机场的费用虽然也不低，但也不至于搞出三亿美元五座机场的天价了。
对于孔二小姐来说，这当然没有直接先用法币结算，然后按照官方汇率换成美元赚的多。但是，既然这个陷阱美国人已经注意到了，孔二小姐也明白，美国人可不是国内的那些升斗小民，可以用强力来逼迫人家就范的。真要搞得人家不高兴了，一拍两散，那就一分钱都赚不到了。而按照现在这个方案，孔二小姐还是能赚到不少的钱的。
要说，在这个工程上，孔二小姐，或者说KMT表现出的效率还真不赖，就在双方签订了协议之后，不过一个星期，机场的建设就热火朝天的搞起来了。依照协议机场的建设应该在5个月之内完成。看孔二小姐的效率，如期完成应该问题不大。
按照设计，广汉机场将有两条跑道，主跑道长2600米，宽60米。副跑道长1400米，宽45米。整个机场占地达6000亩。为了能起降重达60吨的重型轰炸机，这座机场的跑道更是高标准的。按照设计，机场跑道上应该先用大鹅卵石铺基，然后再铺上碎石子，反复碾压结实，再以水泥浇筑，滚压结实，再在上面铺碎石子，再浇筑水泥，如是往复，整个跑道最后将拥有厚达0.6米的混凝土层。
和美国相比，中国严重缺乏重型机械。所以整个机场的建设，几乎完全依赖人力。其中甚至包括石头的粉碎和跑道的夯筑滚压。不过在中国，人力却是非常的充裕。KMT政府直接征用了近十万农民，用于机场的建设。由于采用了征召的方式，使用这些人，不需要给工钱，只需要提供饮食而已。当然，孔二小姐到时候给美国人报账的时候可不会这样报的。
机场开工后，罗恩去看过几次。那个场面让他一下子想起了当年在纪录片里看过的李石头时代大修水利时的情景：
在巨大的工地上，到处都是攒动的人头。无数的人，正分成一组一组的，有些人在忙于铲平土地，有的人挑着担子将挖出来的土运到其他地方去，还有几十人一个小组的，他们拉着用毛竹搓出来的绳索拖着的巨大的石碾子，来碾压平整土地。这些比人还高的巨大的石碾子，都是当地的石匠，为了这个工程，专门加班加点的一凿子一凿子的凿出来的。中国人没有巨型压路机，就只能靠这样的方式来解决问题。而这些巨大的石碾子，在修完机场之后，基本上也就没有其他的作用了，它们在完成了自己的历史使命之后，往往就被随意的抛弃在机场附近。穿越前的罗恩就曾在四川的很多机场附近见到过这样的大石碾子。
而在另一边，无数的推着独轮车的人，正把一车又一车的鹅卵石从岷江岸边运送到这里。由于仅有的一点汽车都被用在了一些更重要的地方。所以两条跑道铺基所需的鹅卵石全部要靠独轮车一小车一小车的推过来。
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