不光是文人士子，那些要路过房州的商贾或是赶路之人，只要离房陵不是特别远的，也大多乐意拐一下道，到房陵歇过一晚再走，长安建林酒楼是好啊，可那轮得到他们吃么？听说排号都要排到三个月后，只有那些有铜牌的人才有资格往前夹塞的，铁牌也是不好使。就连铜牌，一个月也只允许夹塞一次，概不累积。
建安的富来客栈也好哇，可那毕竟遥远，除了那些游学的骚人及有营生往来的商贾外，谁会特意的跑上几千里路只为了吃一餐？恐怕除了老饕外，就不会有其他人了。而建富酒楼的出现，就无疑给中原一地的吃货们带来了希望，几千里路咱是不愿意跑，但几百里路的话，跑一跑也是无妨么，更何况，现如今，房陵也开了车马行了，几人一搭伙，雇一辆马车，也花不太多钱。为了吃到传说中的美味，花点钱也是值得的。
事实上，房陵，长安，洛阳，正好是个等边三角形中的三个点，长安在西，房陵在下，洛阳在东，房陵的位置有些尴尬，处于汉水和大江的北南夹层里，长安要往南走，要么是取到汉水，入大江，要么是取道洛阳，过了洛阳就是一马平川，道路纵横交错，怎么走，都可以很轻松的到达江南。是以，一般货物多的，多取道洛阳，货少的，则取更近的汉水。
受王况在建安修路的启发，王冼也意识到房陵的位置比较尴尬，因此建议修一条西北至旬阳渡，东南至硖州（今湖北宜昌）全长四百多里的大官道，这个提议让房州众官员吓了一大跳，为啥，因为房陵境内全是山，房陵现在用的官道，那简直不叫官道，最窄处都可以堪比羊肠小道了，一辆马车想要过，都要战战兢兢的。现在王况提出要修一条可容两辆马车并驾齐驱的大官道，这不是开玩笑么？其他不说，光是个人力物力，都不是房州能承担得起的。
任凭是王冼舌灿若莲，还是有不少官员反对，甚至于刺史也是犹豫不决，王冼没办法，只好一咬呀，也不管什么擅离职守不擅离职守的了，拉了几个反对的官员和刺史就往建安跑，取道饶州到崇武的那一段官道，跑了一个来回下来，又沿途找了不少的农户，让他们自己去问这官道通前和通后的区别，如是几个月下来，回到房州，刺史当即拍板，就是砸锅卖铁，也要把这路修起来！
其实现在整个大唐，就是一个热火朝天的大工地，一纵一横两条驰道一直在修着没停，农忙时，只有兵士在修，农闲的时候，农户们又多会跑来干活赚点零花钱，只有房州，别看地处中原，因为有个房山在，反而比当初的建安还要闭塞，所以虽然是朝廷发的邸报里有常提到修驰道的消息，但房州一众官员基本都是属于后知后觉之流，直到这一次，王冼发了狠，将他们拉了出去溜一圈回来，才发现这几年里，他们窝在房州，见识已经落后许多了。
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