看着面前这个几个大大小小的轮子，轮上用牛皮带相互的包在一起，俩船匠很纳闷，奉议郎这又是整的哪一出？
瞧那样式，最后还是要带动最后的转轴转起来的，那个踏板就是供人踩踏的啊，可是，直接将踏板和那转轴连起来不就行了么？还需要搞这么麻烦？
看出了两个老船匠的迷惑，王况嘿嘿一笑，让人用牛皮带将转轴紧紧扣住，牛皮带则绑在厅堂上的一根柱子上绷紧了，用手去转转轴，很是吃力，王况做了个手势，让两个老船匠试试。
其中一个老船匠也学了王况的手去直接去转转轴，用尽了力气，却是只能转动一点点，然后王况让他踩踏板试试，老船匠将信将疑的坐了上去，脚下一蹬，顿时脸上的惊讶显露无疑，就见他的一双脚很是轻快的踩踏着，完全没了先前吃力的模样，仿佛那转轴没被牛皮带绑着，唯一不同的是，老船匠踩踏了好几圈，转轴才转动一圈。
“好，好，好！”老船匠从踏板上下来，激动得都说不出话来了，以往楼船里在底舱踩浆轮，一边就需要十几个大汉同心协力的踩踏，而且一拨人只能踩最多一个时辰，就要换另一拨人上去踩，如此一来，一艘船如果连续航行十个时辰，每边的浆轮上至少就要准备三拨大汉轮流踩踏，如此再加上旁边发号施令的人，则需要有近百条大汉什么也不做，只能负责踩踏。
而且这些轮浆工的饭量惊人，一个轮浆工消耗的粮食就抵得上三个军士的，不光是如此，一般人在船上踩踏个三五年，就要落下一身的病根，原因就是太吃力了，属于极度的重体力活，就需要重新换人，而气力大的汉子，又往往是军队里的精英，军官们怎么舍得将其用在踩踏浆轮这样的工作上？因此，人很难找。
老船匠经过这么一试，就试了出来，这套东西如果用在船上，能省力不少，不光能将轮浆工的数量减至少一半下来，而且也不再需要刻意去找力气大的汉子了，寻常的劳力就可以做到连续踩踏两三个时辰，这么一来，只需要两班人手轮流使唤便可。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！