到汽车站后，我们在办公室里找到了负责管理运输的一个主任。
听完我们说明来意后，那个主任将公共汽车卡拿过去看了一下。
“这的确是我们公司的卡。”他说，“但我们的卡从不记名，根本无法查出持卡人！不过可以查出持卡人近期的乘车路线！”
“能不能查到开卡时间和使用情况？”我问。
“这些卡是允许乘客退回来的，所以确定不了是不是以前用过，开卡时间不好说。至于使用情况，只能查到这一个月在什么时候上过哪趟车，一个月前的记录已经被自动清除了。”
这让人感觉有些沮丧，女死者是一个月前死亡的，看来从卡上也查不到什么了！
但是工作必须得做，我们查了一下卡上的信息。让人震惊的是，公共汽车卡居然一个星期前还使用过！而且，都是使用在18路汽车上！
这与我们判断死者的死亡情况大相径庭，李智林有些着急了：“怎么会这样？按说应该是一个月以上没使用过才对呀！死者可是死了一个月以上了！”
“这些记录会不会发生差错？”我想了想，先问车站的运输主任，“比如说是上一个月乘的车，记录却登记到这一个月！”
“不会！”运输主任摇摇头，“我们每月按记录统计收入，不可能发生这种情况！”
“师父怎么办？”李智林有些担心，“怎么会出现了与我们分析的不符之处？难道是我们的判断有误？”
“我从不怀疑自己的第一判断！”我笑着说，“只要这种判断的依据是客观的。有时候，没有受过环境影响的直接感受，可能才是最真实的！”
“那么，还是坚持原来的思路吗？”李智林有些信心不足，“有没有最近气温太高，加剧了尸体腐败，影响到我们对时间的判断的可能？”
这不能怪他优柔寡断，如果在时间上出现差错，调查就会有南辕北辙的风险！
“不，时间上的矛盾正好印证了我们的推断！”我说。
“怎么说？”李智林有些不解。
“这张卡放到现场的时间，本来就与发案时间是矛盾的。这样一来，不是更印证了我们的判断吗！”
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