龙行天抬头看了看墙上的“天下为公”，他从桌上拿起了一个雪茄烟盒，从中抽出一支，拿起火柴盒从里面抽出了一根火柴。
刺啦一声，火柴头和火柴盒上的红磷发生摩擦后，一朵橘红色火焰升腾而起。龙行天用手里的火柴点燃了手里的雪茄，却没有把手里的火柴扔掉。雪茄白色的烟雾和火柴上的橘红火焰交相辉映，把他的思绪带入了那个充满硝烟和战火的血与火的年代。
1937年7月，卢沟桥事变后，日本悍然发动了全面侵华战争。古今中外，无论那场战争除了将士们在战场上的正面对抗外，还是一场国家资源的战争。长达八年的抗战所需的巨量战争物资使本就千疮百孔的华夏国民经济难以维持，因此国民党华夏抗日物资大多就依赖国际支援，支撑华夏抗日战场的全部战备物资以及大后方经济供应的运输大通道——滇缅公路，给中华民族抗战最终胜利提供了有力保障。
为了修建这条物资保障大通道，滇缅公路沿线约20万各族劳工被征集到公路上。由于严重缺乏施工机械，他们只能用自己的双手来修筑一条世界最崎岖的长达上千公里的公路。各族劳工中的绝大部分是老人、妇女和孩子，因为云南的青壮年大都已开赴中原参加抗战。
1938年到1941年三年之间，勤劳坚韧的华夏人民征服了滇缅边境恶劣的自然环境，征服了各种肆虐的疾病，在付出了十几万人的代价后，这条物资保障大通道才得以建成，在抗战中期，日军连续切断了滇越铁路和香港的补给线以及苏联援华运输中断后，滇缅公路成了华夏国内对外联系的唯一的通道。
1941年，日军占领越南，滇越铁路被切断，同月，随着苏德战争爆发，苏联象征性的援华运输遂告中断，12月，香港陷落，香港通往内地的物质补给被切断，是月，侵泰日军前出泰缅边境，对缅甸虎视眈眈……
“七七”事变以来，华夏抗战后方所需各种战略和各种民用物资：汽油、煤油、柴油、橡胶、汽车配件的百分之百，药品、钢材、棉纱、白糖、纸张的百分之九十，都须从西方进口。如果日军切断滇缅公路，断绝华夏同外部世界的一切联系，华夏国内的各种战略物资储存最多维持三个月，必将告罄。
1942年到1944年之间，为了保护滇缅公路这一国内战争物资运送的动脉畅通，华夏国民政府先后派出了30万装备精良的部队出兵缅甸与日军作战，在付出了近10万人代价后，全歼了缅甸日军，为华夏国内正面战场的胜利立下了不可磨灭的丰功伟绩。
缅战之初，以中央嫡系三个军为主力，以国内最精锐之第二百师为先导入缅作战。
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