云飞扬号，戚祖辉号，鲁宾达号，伏赤雎号，尹弘博号，任俊杰号，危光炀号，柯寿贤号，范辛平号，孟定康号，杨达坤号，姜誉闻号，常荐平号，郭敬业号，唐明龙号，梁尚卿号，霍景雄号，龚志超号，宗钦民号，龙瑞洪号，农劲松号，廖冀民号，乔鼎博号，池维武号，申万江号，牛庚尧号，翟志伟号，燕寒江号，柴兴荣号，李辛强号，张礼寿号，叶子丹号。
因为用来为该级战舰命名的这些人都是帝国海军历史上曾经出任过海军总参谋长的海军上将，所以该级战舰又被称为“海军总参谋长”级大型巡洋舰。
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七十五年中期，海外领地级大型巡洋舰才开工建造不到三个月，海军上将几的总体设计工作就基本上完成了。
可以说，这一神奇的速度即是帝国强大的舰船设计能力的直接体现，也是战争时期的特别要求。
在海外领地级完成设计，开工建造的时候，帝国海军的破交战取得了辉煌的成就。
仅仅一年多时间，由五艘“主力战舰”与十艘轻巡洋舰组成的五支破交舰队就在大西洋与太平洋上取得了极为辉煌的成果。如果除掉三艘海龙级所率领的破交舰队伴随第一舰队作战的时间，这个战果就更有意义了。
当时，“果敢”号破交舰队在一年之内袭击了十四支船队，击沉了一百六十七艘商船与四十八艘护航战舰，其破交战果的总吨位达到了一百零八万载重吨。而战斗中，三艘破交战舰的损失微乎其微。
“海豹”号破交舰队一年内的战果也达到了八十二万载重吨。
太平洋上，三支破交舰队到四十四年底的总战绩为二百三十七万载重吨。
虽然这并没有彻底打垮敌人的海上航运能力，这一年帝国海军的袭击舰与破交舰击沉的商船为一千四百三十七艘，总载重吨为八百九十四万吨。同一年，仅美国建造的商船就达到了一千八百五十三艘，其中标准万吨轮为一千二百一十八艘，总载重吨为一千五百三十六万吨。但是，五支破交舰队击沉的商船就占到了帝国破交作战总战绩的百分之三十二，吨位更是占到了总吨位的百分之四十七。
当时，帝国海军的近二百艘袭击舰与破交舰一共的战绩才与四支破交舰队持平！
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