整个吐蕃的广大地区终于要落入到大宋手中了，这是件值得高兴地事情，首先处在甘南和川藏等地的大宋势力自然而然的向西挺进，而当地的羌族部落在失去了吐蕃的庇护之后，终于开始靠向大宋王朝，民族融合势在必行。
大宋隆兴元年三月的时候，韩世忠率部回到康京，随行果然带来了达赖喇嘛，这位叫做勘察平措的活佛竟然只是一个二十几岁的年轻人，面对着大宋京师的繁华，这位年轻的活佛竟然十分的兴奋和感兴趣。
萧明对这位达赖活佛给予了极高的礼遇，派出专人侍奉他的饮食起居，并且时不时派人领着他到处游玩！没过多久，达赖活佛就表示，愿意长期居住在康京之中，遍观大宋各地的美景研习汉学和汉地的佛学的经典！
得到这个消息的萧明笑了，他表示很满意，对于活佛的要求给予满足，并且在康京南郊仿藏地寺庙建造“隆照寺”建佛塔，供达赖活佛居住，如此一来，藏地的吐蕃贵族想要依靠宗教领袖起不轨之心的渠道就被彻底堵死了！
同一时刻，萧明加大了对西北地区的铁路的修建进度，本来很多蛮荒之地连基本的马路都不通的地方，如今竟然通了铁路，怪兽一般的火车车头拉着长长车厢行进的样子，几乎成了好多年人们观看的风景。
这主要是萧明对西北地区重要矿产资源的重视，宁夏自治道和东西域地区，的大量矿产资源被源源不断的运送到了中原地区，极大地促进了当地的冶金矿产的开发，于此同时很多新材料也在不断的大量涌现。
然后就是大量的工业产品被不断运送到宁夏自治道和东西域地区，曹据管理的宁夏道，目前已经成为西北地区最大的小麦粮食的主产地，而阿立玛管理的东西域目前居然成了西北环境最好的绿色商道。
全国的交通现状目前是萧明最关心的事情，但由于中国南北两地的地势上，还从横着几条大江大河，这是阻碍交通发展的最大障碍了！为此，萧明专门开内阁会议商量对策，因为有些事情很迫切，那就是第六次铁路债卷的发售已经迫在眉睫了。
铁路目前已经在全国形成了网络，但由于几条大江大河的阻挡，总是不能形成连贯，这一次萧明觉得应该是完成这件事的时候了，对于黄淮流域的桥梁建设，工部给出了一些建议，无非都是利用冬季河道冰封的时候动工，通过砖石搭出桥墩之后，然后在进行合口！
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