想到海上的煤炭运输，马林突然想起了还在大洋上颠簸的哥伦布船队。算算时间，这会儿哥伦布的船队，应该在西非沿海地区了。
原本历史上，达伽马是9月9日返回里斯本的。而哥伦布因为没有在蒙巴萨和马林迪浪费那段时间。所以，马林可以肯定，哥伦布一定能在8月份就回到欧洲。
哥伦布归来，对于马林而言，绝对是一件大好事。因为，哥伦布将会满载昂贵无比的香料归来，只好换成钱，马林手里将会阔绰无比。到时候，他讲有钱启动在东弗里斯兰境内大规模开挖运河，以及兴建大量荷兰风车抽干沼泽的水，使之改造成良田的计划。
东弗里斯兰伯国境内，沼泽实在太多了，只要能改造成耕地，那就是多出十几万尤格拉姆的耕地，折合将近150万亩啊！
只不过，全面挖沟渠排水，和修建大量荷兰风车，前期投入非常大。在这个年代，改造上千平方公里的沼泽地，即使是萨克森公爵这样的大亨，也难以负担得起。倒不是说萨克森公爵拿不出这笔钱，而是，他用钱的地方多，肯定没办法把资金都砸到沼泽改造上去。
经过几年对于西弗里西亚群岛的开发和管理，马林已经深深地意识到——开发荒地，是需要极大的投入的。
比如，马林想要开发10尤格拉姆土地（120亩地）。首先，他得要人口，至少是一家子农奴。而西弗里西亚群岛本来就没什么人，所以，必须要到内陆地区去招募。
但是，到内陆地区招募一户农奴过来，马林总不能亲自上阵吧？肯定要雇人。雇人就得给钱，一天的工资，还有车马费、饭费、住宿费，都要报销。
然后，把一家子农奴接到群岛上来，路费也很多。你把人家招募过来了，路费得自己掏吧？饭费在赶路期间，也得你掏。就算给他们吃板砖一样硬的劣质黑面包，一家子人，一天也要花费两个芬尼的。
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