完全按照贺凡的预测，10多辆追击坦克不自觉地呈扇形分散开来，射击的屡屡不中促使这些坦克的车长开始急躁，指挥官本人或许更加急躁，那名指挥官应该很清楚，目前的态势，东面的步兵战车未必能挡住99坦克多久。而他应该认为自己这边还占尽优势，数量上的和质量上的，中国坦克只有被动后退的份儿，如不能迅速决出胜负，他将面临被包围的危险。
美军上尉并不知道，自己在与一名旅一级指挥官作战，所以也不会知道，这名指挥官可以毫不含糊且迅速调集后方火力在一个方向上实施打击，这也是让他纳闷的地方，他在这个鸟不拉屎的破地方，连调动几架无人机都十分困难，而对手的火力支援竟然来得又快、又狠，完全主导了信息化战场。
中国坦克仍然没有释放烟雾并转身逃走，这些坦克以炮射导弹对敌人实施反击，这些导弹速度缓慢，且尾部火焰在昏暗的黎明时分很容易被观察到，不过这些缺陷带来了额外的优势，大部印度坦克过早地放出烟雾并进行规避，大大破坏了美军上尉快速逼近的战术意图。这会儿藤田上尉只能通过数据链观察自己的队形了，然后通过几名美军排长传达意图，命令也不能过分复杂。不出意外，战斗会在几分钟内变成各自为战的局面，不过他对M1坦克单打独斗的能力，并不怀疑。
东部的2个连的美制步兵战车，开始与侦察营的坦克连接触，双方同时在大约4.5公里外观察到了对手。中国指挥官利用坦克的机动能力，以及对地形的充分掌握，包抄那些战车，美制的2型步兵战车过大的重量，导致其单位功率稍弱，其机动能力与99式坦克相较低了百分之十五到二十，即使是较轻型的M3骑兵战车，也不足以在复杂地形上跟踪坦克。
中国坦克具备充分的作战经验，使得其第一时间就分散开来，而对手只能被动应战。
某种程度上，步兵战车薄弱的装甲，使得其乘员在对抗坦克时，心理上处于绝对的劣势。这场由于突然出现的敌情而导致的仓促战斗，使得铁路沿线的整支美械部队一直来不及很好地集结，甚至还存在着指挥权混乱的问题。对于这支部队而言，其处境较之在火车站失踪的先头部队稍好一些，至少还能反击，但是真正的灾难也才刚刚开始。
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