一艘船！
它不是最为豪华的，也不是最为梦幻的。
但他却是世界上最大的！
它是人类工业文明的结晶，象征着工业革命以来的人类工业文明与工程技术的最高成就！
在人类历史上，只有一艘船能够当得起这样的荣誉，就是伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔设计的“大东方号”巨轮，这艘从建造起就是一波三折的巨轮，或许在其投入以来，可谓是毁誉参办，但是那顶世界第一巨轮的荣誉仍然是任谁都无法夺去的。
1861年7月，夏季的到来，驱散了笼罩在英伦列岛上的浓雾，这是一年之中最好的季节，夏日的阳光笼罩着利物浦港，和风从海面上吹来，吹去了空气中的浮燥。
“大东方号”这艘世界上最为庞大的轮船，它那庞大的船体仿佛像一个巨无霸停泊在海港里。
而相比之下，在附近的那些商船一个个就是巨人面前的矮人似的，那些排水量不过只有一两千吨的商船在“大东方号”的面前，甚至就连矮人都谈不上。与其说他们像是“矮人”倒不如说像是婴儿。
也正因如此，这艘钢铁巨轮才会被人们称之为“海上浮城”。他是海上的一座城市，因为他是用钢铁建成的，这意味他几乎不可能沉默，当然这是在英国的报纸上才会出现的文字，可是这种极尽夸张的文字，却从未引起外界的怀疑，因为它实在太大了，大到让人类会感觉到自己的渺小。
就像现在，就像此时，在那花岗岩建成的码头上，正是一片人声鼎沸，车水马龙，各种各样的马车在码头上往来穿梭着，往来着。如果从远处望去，人们只能看到“大东方号”那巨大的船身，人们在这庞然大物的映衬下活像是一只只不起眼的蚂蚁在地面上蠕动着……
一辆产自英国的最新型的豪华马车在蒸汽吊机的帮助下，被吊进船中，在蒸汽吊机的下方面，是密集的人群。在码头上既有上船的乘客，也有前来送行的人们；既有前往新大陆的普通移民的，也有一些富人，当然也有一些慕名而来的人们……各种各样的在这块码头上汇聚成人的海洋，场面颇为壮观。
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