北美的中西战争已经开始了，而且刚刚开始就进入了高氵朝。但是南京不知道啊，这一劲爆消息不经过几个月的时间传播，南京是不会知道北美爆发的战事的。
而当这一消息传播到中国本土的时候，英国人肯定会高兴地。他们等于在无形中多了一个强大盟友。
这就是时代的限制。
不说电话，就是有线电报都还要等个几十年才会出现。
即使那些跟随着移民船来到了北美西海岸的外派记者们，将自己的报道文章写的再花团锦簇，将远征军的英勇奋战和辉煌战果描写的再感人涕下，也不可能一夜之间就登上国内的报纸头条。
那么，如今国内的目光都在关注着哪里呢？包括陈鸣在内，那全都在关注着宝鸡呢。
已经是承天八年了，宝鸡到天水的国道已经完成通车运行，而西安到兰州的第二条铁道也已经贯通，唯独兰州进新疆之路段，还迟迟看不到贯通的希望。
因为，那之间要修通的路线实在太难太难了，耗资也太大了。
内阁政府第一次大规模的销售铁道债券，同时筹建中的中国交通部西北局挂牌西北交通公司，上司筹股筹资。一套班子两块牌子么，就像兔子的做法。比如那时候的国家档案局与中央档案馆。
木有办法，这条铁道耗资实在太大，远远超过了第一条铁道。最初的预算根本不够用，那渭水狭道的工程建设已经够难了，可大西北段铁道修筑铺设比它更难。
不说冬天零下十几度、二三十度的严寒，就说这里一下就没过小腿的大雪，那都是不可逾越的天堑。而且寒冬之下的泥土会硬的堪比生铁，一铁锹下去只能铲掉一层皮。
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