“殿下。这是造办处发来的折子。”刘武有些缩头缩脑的凑到陈鸣身边。
二月的春风化开了大地的冰冻，可看了造办处递来的折子后，陈鸣的脸上却依然是寒冬腊月的严寒。把折子狠狠地扔到地上，“气缸，又是气缸！”
陈汉对于蒸汽机的仿制工作进行到目前，时间已经过去一个多了。有着图纸和实体蒸汽机在手，陈汉从各方面搜集来的铁匠高手，很容易就搞出了全部的零件来。组装起来看，效果也不比欧洲运来的进口货差。但是要进一步的改进蒸汽机就难了！一个气缸，造办处在这个的加工问题上深深地碰上了铁墙。
完全是手工技艺来敲打的他们，在气缸内壁的光滑度上做不出什么更好的改变，他们面临着一个很严重的考验——气缸的精密度。
而陈鸣对于蒸汽机的认知有多少？
或者问：论一个三流文科大学生对于蒸汽机的认知有多么深？
陈鸣可以告诉他们，那是‘o’！
对于瓦特的制造的蒸汽机，陈鸣仅有的印记就是某吧某个帖子论战时的叫嚣：瓦特对蒸汽机解决了什么问题？
答：1，分离冷凝器；2，气缸精度加工；3，曲轴传动。以此来驳斥蒸汽机是约翰牛工业体系的产物。这一观点正确不正确且不去说，只说陈鸣对于蒸汽机的真正认知，那就只这么一点了。
现在分离冷凝器已经有了，瓦特他已经搞出来了，那就是第二步气缸的精密加工了。
作为引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，将空气通过膨胀、压缩而提高压力的壳体，气缸这个东西对于蒸汽机的重要性不言而喻。可陈鸣对此束手无策。
“把赏金再提高一倍。”陈鸣语气有些阴沉。气缸精度加工这东西涉及到西方现在的炮膛加工能力。欧洲人除了泥模铸炮外，还有整体铸炮法——把炮铁或青铜先铸成圆形金属件，然后用镗床镗成炮管，既省工时，又能保证炮膛的光滑圆匀，质量也绝对有保证。可镗床这东西根本没有成熟，西方带来的转刀韧性和坚固度也相当一般。要知道陈鸣早在小南沟的时候，就认识到了这个难题。那时是为了钻枪管！
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