司徒南安抚了伊士曼不久就接到罗伯斯从纽约打来的电话。
“史东尼，关于神秘势力的调查已经有结果了，他们的资金来源于克利夫兰地区的一家大银行，这次我们遇上的应该是克利夫兰财团。”
电话那头的罗伯斯说道。
“具体哪家知道吗？”司徒南问道。他知道克利夫兰财团是由克利夫兰地区的几个大家族联合组成的一个财团，主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族。利用克利夫兰地区丰富的煤铁资源，创办钢铁工业，获得巨额利润后，又投资于银行业，并向橡胶工业和铁路运输方面发展。
“还在查，不过那些家伙在克利夫兰地区实力很强啊，要不是我们下手的快，这次柯达的事恐怕没那么容易。”罗伯斯感慨地说道。
“嗯。不过到底是我们赢了，不是吗？”司徒南不以为然地说道。
在司徒南前世，经过了一战，二战两次世界大战的辉煌后，克利夫兰财团的实力曾经排到美国十大财团的第六位，不过由于区域限制，随后克利夫兰财团的影响力日渐衰退，被西部和南部的新生财团超越，他们原来手中的企业也渐渐被东部的摩根，洛克菲勒等财团渗透，到了司徒南穿越的时候，克利夫兰财团已经成为摩根，洛克菲勒等财团的附庸了。
现在的情况刚好跟百年后相反，克利夫兰位于州境北部伊利湖南岸，凯霍加河口，是水陆交通要地。是美国俄亥俄州最大城市。
十九世纪美国工业化道路随着西进方向一路向西，克利夫兰正好处在美国西进扩张的要道上，是美国西进的中转站。
特别是在伊利诺伊湖与俄亥俄河之间运河开通的不久，1851年克利夫兰的铁路也通车了，此后克利夫兰地区的工商业随着交通的改善蓬勃发展起来，成为美国中西部的工业重镇。
重工业是克利夫兰的经济基础，其中钢铁工业最为发达，其他工业部门还有机械制造、冶金、电气设备、石化、纺织、食品等也正方兴未艾。这次收购柯达就是克利夫兰财团向其他行业扩张的一次尝试。
克利夫兰的工业虽然比不上匹兹堡，但也相差有限。在钢铁行业完全可以和匹兹堡相媲美，其共和钢铁公司、莱克斯·杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)这四家钢铁企业就是全美钢铁业的前十强。
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