汽车司机和副驾驶座是露天的，客座倒是一个包厢，做两个成年人没什么问题。司徒南这辆车开在中间，开车的是家里的一个司机，也是保安队出身的，韩刚坐在副驾驶座上警惕地注视周围的情况。
司徒南和玛丽坐在汽车后面的厢座里，中间隔着小汤姆，他正兴奋地到处张望。
不知道路况不好还是汽车减震不好，司徒南感觉腰还是酸酸的，上车后便双手叉在腰间，“看来一定要建个汽车厂了，做最好的汽车。马力够大，空间够大，悬挂系统要好，适合车震！”司徒南心里发狠地想到。
玛丽看着司徒南一上车就叉着腰不说话，抿着嘴，不知道想什么的，样子有些愤愤不平，便悄悄地伸手过去，握住司徒南的手，搞了一晚上，也真够呛的，嗯，回去要给自己的小情人好好补一下。
目前的好莱坞让司徒南看了有些失望，星光大道没有繁星奕奕；日落台？司徒南找了半天也没找着，不过秋高气爽，好莱坞的风景更添了一种原野的不加雕饰的美！
商业街还没有出现，不过到时有些杂货店和旅店，给那些演员或者什么人提供住宿。具有中国特色的中国戏院还要等到1927年才开始搭建，司徒南来得太早了，没能看见了。
尽管如此，好莱坞从城市规模，交通，商业，景观，还有各种影城都没法跟未来比，但司徒南却发现这里生机勃勃的，他们逛了一下，司徒南还真发现不少前世知名的大电影公司呢！
比如在今年刚刚不久由楚柯尔在1912年创立名演员公司和J·L·拉斯基于1913年建立杰西·拉斯基故事片公司合并成立名演员—拉斯基公司，这间电影公司就是派拉蒙电影公司的前身。
1912年美国独立电影公司的老板C·莱默尔把他的公司和N·鲍尔斯等六七家小电影公司合并，组成环球影片公司。莱默尔于1914年在好莱坞北面建起了摄影棚和供拍外景用的场地，命名为环球城。1915年3月环球城正式启用；当年生产影片250部。
从这个数字看起来就知道好莱坞电影的繁荣了，至少全世界还没有那个地方能像好莱坞这样已经初步形成了电影工业。
除了这两间形成雏形的前世好莱坞八大电影公司之外，四年后（1920年）哥伦比亚电影公司，明年（1917年）时代华纳电影公司，8年后（1924年）米高梅电影公司都会纷纷成立，还有由电影大师格里菲斯，卓别林等人联合成立的联美电影公司（1919年）都将落户好莱坞。
参观了好莱坞北面的环球影城之后，司徒南发现自己对好莱坞电影的了解更深了，它已经初步形成了工业化，而不是像自己想象的那样找几个两台机器就可以拍摄了，那只是山寨作坊。
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