感慨归感慨，生活还得继续，沉溺其中太久容易使人颓废。
涟漪泛起，最后还不是归于平静？
司徒美登离开后，司徒南的生活也渐渐恢复了原来的节奏，赚钱，赚钱，还是赚钱……
由于欧洲的资本全部退出美国，美国的资本不仅摆脱欧洲资本的控制，还源源不断地为战争服务，别说是东部纽约，波士顿等港口，就说现在的洛杉矶，旧金山等西部太平洋沿岸的港口发往欧洲的船只络绎不绝，有些可能被德国潜艇送进了海底，但也有大部分被送到前线，然后一下子就消耗了。
利润让人疯狂，冒险精神对美国商人来说从来都不缺乏的，跑一趟欧洲的换回的利润足以买好几艘船只了。
司徒南旗下有见规模不大的海运公司，经营着四艘五千吨的货船，不过他们不跑欧洲航线，而是往来于东南亚和东太平洋之间。
这些线路本来是英国的海运公司在经营的，不过现在这个老大帝国情况有点不妙了，这个“千年靠海洋来维持的帝国”被德国佬捏住了命脉，大批大批的商船都u型潜艇送进冰冷的大西洋底，没有足够的运力来经营全世界的航线，不得不让出一些航线给西太平洋的日本和大西洋彼岸的美国，以保证自己有足够的运力从全世界的殖民地如印度，南非，加拿大，澳大利亚搜刮兵力和物资来填补千沟万壑的战壕，铁丝网组成的前线。
司徒南虽然没有如司徒美登期待那样为某个组织的革命倾力奉献，但他因为和北美安良堂的生意合作，和东南亚的华人商人搭上了关系，这次司徒南就抓住了欧洲商人暂时退却而在东南亚的殖民地暂时留下来空当的机遇，把美国的产品运到东南亚销售，同时也从东南亚运回各种物资，比如说橡胶，胡椒什么的。
东南亚的华人经营百年，一直充当当地土著和殖民者的中间商，凭着华人自身的刻苦耐劳，积累了一点的资金。
目前英法俄为首的协约国和德奥为首的同盟国两大军事阵营之间的战争，刺|激了欧洲以外的地区的经济发展。
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