参加第二次世界大战的为：崇明岛号，舟山岛号，琉球岛号。
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若论战舰设计与开发能力，江南造船厂不但在帝国无人能及，就算在全世界，也绝对是最为强大的。当然，在很多时候，这种能力不仅仅体现在技术方面，还体现在工程师对战舰发展趋势的把握上。
早在开发昆仑山级战列舰的时候，江南造船厂的工程师就意识到，战争爆发之后，帝国海军肯定会修改战舰的性能指标，并且转移重点。说白了，战争时期，钱是次要因素，性能是主要因素。如果没有足够优秀的性能，再便宜的战舰也没有价值。
在此情况下，江南造船厂自筹资金，按照性能优先的原则开始了新战列舰的设计工作。
事后证明，江南造船厂的这一决策非常有远见，也非常重要。
三艘库叶岛级战列舰的建造工作还未完成，战争就爆发了。此时，帝国海军已经对这三艘“高不成，低不就”的战列舰有所不满，只是为了避免浪费资金，才继续拨款建造。另外，当时帝国海军也确实需要更多的主力舰。
只是，帝国海军绝不甘心让主力舰的性能落后于两个主要对手。
这下，江南造船厂前期几年的投入有了回报，其设计的新式战列舰很快得到了海军的青睐，并且在明历五百四十七年（公元1915年）初就拿到了海军的订单。当时，江南造船厂，大连造船厂与广州造船厂正好陆续完成了三艘阴山级的建造工作，所以帝国海军一口气订购了三艘，并且分别命名为“崇明岛”号，“舟山岛”号与“琉球岛”号。
实际上，当时江南造船厂还没有完成细节设计工作。
只是，这并不妨碍建造工作。崇明岛级战列舰的舰体设计基本上已经完成，而且前期建造工作也需要一段时间。只是，这个问题最终还是影响到了三艘战列舰的建造进度，并且最终超过了海军规定的时间。为此，江南造船厂还向海军交了一笔不小的罚金呢。
当然，论设计能力，恐怕没有哪个国家的造船厂能够比得上江南造船厂。
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